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超龄车 车型不符注册不了嘀嗒顺风车(超龄车怎么注册嘀嗒)

来源:浪途车服 发布时间:2020-08-03人关注
超龄车 车型不符注册不了嘀嗒顺风车(超龄车怎么注册嘀嗒) 相比专车、快车,嘀嗒所经营的业务都是公认的薄利,滴滴快车的抽成是27-30个点,而顺风车的抽成是5-10个点,在商业化...

超龄车 车型不符注册不了嘀嗒顺风车(超龄车怎么注册嘀嗒)

 

相比专车、快车,嘀嗒所经营的业务都是公认的“薄利”,滴滴快车的抽成是27-30个点,而顺风车的抽成是5-10个点,在商业化上显得较为保守。李金龙透露,嘀嗒一直没有在出租车业务上抽成,而顺风车市区内每单只收取一两块钱“信息服务费”。相比较而言,嘀嗒一直坚持“轻模式”,2017年,嘀嗒开始布局出租车业务,同时把精力放在了后台SaaS系统和大数据整合,实现闲置社会资源的合理配置。

而针对滴滴顺风车上线,嘀嗒创始人李金龙曾表示,滴滴是“伪顺风车”,不怕它重新上线!在他看来,嘀嗒顺风车是按照国家规定,都是正真顺路车主发单。滴滴为了提升运力,有快车接单,言下之意是“伪顺风车”。真顺风车意味着即使没乘客车主也要跑这趟行程,所以司机心态更平和,对费用要求更低,出现纠纷概率很小。滴滴那种“伪顺风车”就是纯粹图利润了,可能为了个过路费就出纠纷。

 

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相比专车、快车,嘀嗒所经营的业务都是公认的“薄利”,滴滴快车的抽成是27-30个点,而顺风车的抽成是5-10个点,在商业化上显得较为保守。李金龙透露,嘀嗒一直没有在出租车业务上抽成,而顺风车市区内每单只收取一两块钱“信息服务费”。相比较而言,嘀嗒一直坚持“轻模式”,2017年,嘀嗒开始布局出租车业务,同时把精力放在了后台SaaS系统和大数据整合,实现闲置社会资源的合理配置。

 

 

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责任编辑:滴滴车主

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