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零首付买车是买国产车还是合资车好

来源:未知 发布时间:2018-03-22人关注
买国产车之前,总会有一大堆人跳出来告诉你,国产车质量不好,国产车开几年,毛病一大堆!真的是这样? 国产车开几年就不行了这个说法,是从老一辈流传下来的,那时候中国汽车...

买国产车之前,总会有一大堆人跳出来告诉你,国产车质量不好,国产车开几年,毛病一大堆!真的是这样?

国产车开几年就不行了这个说法,是从老一辈流传下来的,那时候中国汽车工业刚刚起步,造出来的产品确实不好,小毛病特别多,动不动就把车主丢在路上,因此给消费者留下了非常不好的印象和口碑!零首付买车到竹子买车,一张身份证,当天可提车

但是,随着这些年自主品牌不断成长,国产车进步有目共睹,尤其是设计和做工方面,进步很大。那么,现在的国产车,还会不会像人们口中说的那样,开几年就不行了?

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发动机和变速箱方面

首先我们得承认,在变速箱领域,自主品牌跟合资品牌确实存在差距,这种差距短时间没法超越。但是,并不意味着国产车变速箱就差。不信往下看!

1、AT变速箱是短板,只有吉利做的还好点,但是其它自主品牌AT变速箱均直接采购国外成熟产品,你比如ZF的6AT。

2、CVT也是短板,几乎都被爱信垄断着,国内只有奇瑞和吉利做的不错。值得一提的是,吉利在09年就收购了世界第二大自动变速箱公司,名字叫做DSI。

3、双离合变速箱大众是最早研发的,近几年才刚刚流行开来,为了对抗合资,国内许多车企,包括吉利、长安、长城、广汽等众多车企与国外著名变速箱生产商博格华纳共同研发双离合,VV5和VV7上所搭载的就是自主研发的双离合,就实际体验来说,真不比大众差多少,所以在双离合这块,我们有望实现弯道超车。

4、发动机上,国内一些主流品牌都有自己当家发动机,尽管技术上跟合资有差距,但是质量和稳定性上并不会有太大问题。吉利的1.8T、奇瑞和长安的1.5T发动机,并且奇瑞的发动机还质保100万公里,丰田都不敢这样做!

一些合资国企则使用了合资品牌发动机,比如上汽旗下的荣威和名爵,都使用了通用SEG系列发动机。东风则用的是雪铁龙和标志的发动机。

剩下一些车企,没办法自己研发发动机,则采用三菱的发动机,虽然技术老旧,好在质量和稳定性还比较可靠。

所以,主流国产品牌在发动机和变速箱上,质量和稳定性真不比合资差,唯一落后的仅仅是调校,这方面我们经验不足。

装配工艺和配置

装配工艺主要看三个方面,第一实用材料;第二生产装配设备;第三生产装配标准。装配工艺好了解,单靠肉眼就能判断谁好谁坏。

论配置和用料产车自然是远高于合资,一些5—6万的车用料和配置就能达到10来万合资水平。论工艺,这些年自主品牌简直是突飞猛进,你想哈佛和传祺广汽,不少自主精品车型做工完全不输一线合资。这方面我们是优势。

底盘方面

相比那些有着几十,上百年造车经验的车企来说,在底盘方面,自主品牌还显得很稚嫩。要知道,底盘调校是一个细活。调校硬了舒适度就差,调校软了侧倾就大,本身就存在矛盾。

但是,一些车企很良心,知道自己没能力把底盘调校好,就专门请了国外底盘调校公司,比如吉利汽车底盘基本都是荷兰底盘调校公司包办的。还有一些国企则吸收了外企技术,你比如一汽奔腾,吸收了马自达底盘调校技术。

油耗和安全方面

影响油耗的因素很多,包括风阻系数、燃油经济性、车重等。

油耗方面,自主品牌总体上确实不如合资。你像H6、博越和CS75都被消费者诟病,油耗偏高,但是真的高很多?并不会,百公里可能就多个1L—2L,按照现在油价也就10块钱左右。很多?真不多!

甚至一些国企完全运用合资技术,比如RX5三大件技术就是来自合资技术,发动机采用直喷技术,论省油一点比合资差。还有启辰,也是出了名的省油。

安全方面就不用多说了吧,日系车各种简配防撞梁,车又轻又脆。

最后:总的来说,国产车确实在某些方面不如合资车,但我们依然需要大力支持国产车才对。你看,韩系车跟我们起步差不多,人家都远销欧美,为什么?就是因为政府和老百姓大力支持,推动了品牌发展。希望不久将来,自主品牌也能迎头赶上!

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